Кто каким сверлильно-присадочным станком пользуеться?
 

Всем доброго дня!
Появилась потребность все таки уйти от ручной и полуавтоматической присадки и приобрести сверлильно-присадочный станк с ЧПУ.
Требуеться к придля следующего - производство, выпускающее большой ассортимент продукции, объемы средние 40-70 листов день.
Склоняюсь и многие советуют к hirzt-f8.
Может кто что посоветует исходя из своего опыта в данной теме? И кто каое оборудование использует у себя?

Смогу предложить станок SCM Group - моделей CYFLEX 800 или 900 (900 ая может комплектоваться фрезером), из отличительных черт обоих машин - ТЯЖЕЛАЯ ПОЛНОЦЕННАЯ СТАНИНА (вес у 800ой машины 1350 кг), возможность работы из Базиса, датчик отслеживания ширины заготовки и многое многое другое о чем лучше по телефону, чирканите в личку если интересно

Впринципе думаю устроил бы, но вот управление ввиде программатора, а не полноценного станка, совсем не удобно!

Хотелось бы услышать мнение пользователей подобных станков :)

в августе 2012 проблема была решена Базисом, теперь у них есть продукт при помощи которого можно сохранять файлы в формате для программатора этого станка, на сайте Базиса есть видео
вот ссылка:
http://www.bazissoft.ru/%D0%BF%D1%80...87%D0%BF%D1%83

Ткните поточнее в видео по связке БЧПУ и CYFLEX800. А то указанная ссылка бросает на общую страницу по БЧПУ. А демо-ролик -только в общих чертах.

хотя лучше ITALMAC Cuspide-21
италия, как-никак

уважаемый, вы далеко от темы. Что бы вникнуть хотяб погуглите. Станки ITALMAC имеют только одно общее с Италией - первым слогом ITAL, все остальное из поднебесной

там в списке (таблице) есть ссылка ТОЛЬКО на скачивание напротив cyflex h800, насколько я понимаю карту сверления вы создаете в базисе, а далее сохраняете ее с нужным расширением для станка scm, homag, vitap и т.д

Кто разбирал шпиндельную головку (траверсу),подскажите -какая резьба на винтах,скрепляющие шестерню с самим шпинделем??? Левые смог открутить-резьба обычная (по часовой),а правые не могу понять.Проблема с том,что резьбовое соединение залито какой-то дрянью (клеем что-ли) и приходиться высверливать в шляпке винта углубление и бородком +молоток *срывать*-только тогда что-то получается.

На траверсе один шпиндель крутится влево другой вправо.По идее на одном шпинделе должна быть левая на другом правая резьба.Если так сделано,значит на всех шпинделях одинаковая резьба,и на той где залито клеем,сделано против откручивания.

Сегодня уже разобрался.Только ,увы, но клей в самой резьбе причем на всех и левых и правых
Пы.Сы -сделано через .опу.Да и необходимость разбора этого девайса * благодаря мудрым* рекомендациям мануала по смазочному регламенту.Подготавливаю фотоотчет и свою индивидуальную (причем аргументированную инструкцию по обслуживанию траверсы.