Уходит подрезной узел в сторону каретки
 

Станок Альтендорф WA80 китаец
Вроде настроим подрез немного попилим начинает колоть дальнюю кромку
Как зафиксировать его
Какойто винт на верхней поверхности регулировочного узла подтянули
вроде регулировка потуже стала

Я как то работал на таком, такой проблемы не было. Возможно этот винт и фиксирует узел. Пробуйте его после регулировки подтягивать, во время регулировки ослаблять. А лучше фото узла.

кто нибудь может выложить схему регулировки , пока принцип действия не поймешь инструкции читать бесполезно если только разобрать узел посмотреть что как работает

Добавлено через 3 минуты
подтянули поставили пневмотраверсу нем ного развернули каретку что бы была паралельно диску пильному вроде получше стало
присматриваюсь к приспособлению для паралельных резов но дорого
у меня есть лазер производственный думаю может на пневмобалку установить и на линию реза настроить

такая же проблема только на SCM S315 ELITE S, верхний болт подтягивали как написано в мануале, регулировка становится туже, но кординально проблему это не решило.

На сколько вижу из кинематики, после регулировки необходимо затянуть винты (33 на схеме). Либо, что менее вероятно, зафиксировать эксцентрик. Но тут не вижу фиксатора.
Вложение 120978
По хорошему бы фото на ваш узел. Или кинематическую схему из паспорта, раз он у вас есть. Иначе пока что все это только домыслы и возможно не про ваш станок.

вот вырезки из инструкции, вечером сфотографирую сам узел, заметил что отверстия с резьбой под винт шестигранник 2, а винт 1.
http://hdd.tomsk.ru/desk/aekbttoe#
не догнал как сюда вставить картинку и спрятать под спойлер.

сделал фото узла, http://hdd.tomsk.ru/gallery/kduyolnv#tzqmjyum

Начну высказывать предположения.
Немного не понимаю, как там устроен эксцентрик на механизме сдвига подреза. Отсюда еще раз говорю что это мои предположения. Перво наперво я бы скинул ремень с вала подрезного и рукой бы проверил люфт поперечного перемещения самого подрезного узла. Если он оказался большим, то тут могут быть две беды. 1. Это люфт на валу самого подрезного. Здесь могут быть разбитые подшипники или не верная первоначальная сборка или лопнула пружинка такая круглая как шайба, но сдавленная с боков, которая не дает заклинить вал, в то же время убирает свободное перемещение. 2. Люфт самого корпуса подрезного узла на оси его перемещения. Тут нужно понять принцып сдвига. Я бы лично снял бы весь узел и сделал ему ревизию.
Но есть еще одно предположение. Можно попробовать подтянуть гайку на конце ручки перемещения. Что то изменится? Что именно? Или попробовать после настройки затянуть винт "Н", только если он действительно имеет данное назначение. Тут опять же необходимо видеть конструкцию. В таких местах просто винт не упирается в просто вал. Там внутри должна быть разрезная муфта (по идее). Иначе все это одноразовая конструкция, не предназначенная для частых регулировок.

[QUOTE=kylan;429131]
Немного не понимаю, как там устроен эксцентрик на механизме сдвига подреза.

как я это понимаю: там 2 пластиковые конусные прокладки которые стоят друг напротив друга, пружина от подрезного с валом как бы отдавливает вал от этой прокладки, поварачивая ручку подрезного мы сдвигаем одну из прокладок вверх или вниз, и за счет конуса этой проклаки подрезной сдвигается влево или вправо. Там есть 2 отверстия вот в одном есть винт а во втором нету, интересно он должен быть там?. буду пробывать скидывать ремень и проверять на люфт. пила 2014г за всю жизнь свою и 150 листов не распилила. я второй хозяин, первый листов 10 распилил.

Вложение 121050
А там винты стоят (в красном овале)? А то может сам вал гуляет?