Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2011, 01:26   #22
SR277
Местный
 
Аватар для SR277
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,009
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 610 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 414
SR277 - это имя известно всемSR277 - это имя известно всемSR277 - это имя известно всемSR277 - это имя известно всемSR277 - это имя известно всемSR277 - это имя известно всем
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от пенумбра Посмотреть сообщение
Вольтаж- дело десятое.
Не такое уж и десятое. Мощность(Ватт)=Напряжение(Вольт)*Силу(Ампер), а у аккумуляторов один из основных параметров - ёмкость в ампер-часах. То есть, чем выше Вольтаж, тем при равной ёмкости будет больше выдаваемая мощности при одинаковом времени работы или при равной мощности будет больше время работы... А так, как производители внутри одной линейки пользуют, как правило, идентичные элементы из которых собираются батареи, то ампер-часы у них тоже идентичны, как следствие более мощные модели комплектуются аккумуляторами (естественно и двигателями) с большим вольтажём...

P.S. Так-же не надо забывать и про схемотехнику, впринципе можно поднимать Ампераж, но это потребует применения проводников большего сечения, так-как они напрямую взаимосвязаны...
__________________
Делай прямо, криво оно само получится

Последний раз редактировалось SR277; 14.04.2011 в 01:58.
SR277 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: