Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2012, 19:32   #15
Kokorev
Местный
 
Аватар для Kokorev
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Симферополь-Киев
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 248 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 214
Kokorev - весьма и весьма положительная личностьKokorev - весьма и весьма положительная личностьKokorev - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию

Уважаемый автор поста !!!
Вы говорите правильно о необходимости ремонта, но упускаете очень важные вещи.
Позвольте немного Вас поправить.
Как правило в ручном инструменте установлены никель-кадмиевые аккумуляторы 1200-1700 mAh. В связи с тем, что кадмий - штука весьма ядовитая, производство таких аккумуляторов в Европе под запретом. Вместо них выпускаются никель - металлгидридные. Это краткий экскурс в тему производства.
Самое главное - методы заряда.
Для никель-кадмиевых аккумуляторов применимо в основном три способа заряда:
-нормальный или медленный заряд (Slow Charge)
-быстрый заряд (Quick Charge)
-скоростной заряд (Fast Charge)
В ручном инструменте применяется, как правило последний способ - он же самый благоприятный для жизни аккумулятора (именно никель - кадмиевых !!!)
К чему я всё это написал?
Дело в том, что критическим параметров в процессе зарядки является не напряжение зарядного устройства, а сила тока, которая регламентируется двумя вещами: способом зарядки и ёмкостью аккумулятора. Т.е. если при медленном (нормальном)- способе зарядки сила тока равна 0,1С, где С - ёмкость аккумулятора, то при скоростном она (сила тока) может достигать величин 0,4-0,5С. Поэтому зарядное устройство современного аккумулятора - не просто источник тока. Оно ещё и контролирует ряд параметров: время, величину, температуру, дельта-V, дельта-T. По сути - выполняет определённую программу. Из этого делаем заключение, что не желательно заниматься зарядкой аккумуляторов, не зная их характеристик и рекомендованных производителем аккумулятора режимов зарядки. Если бездумно заряжать на произвольном источнике - можно увидеть большой БАДА-БУМ.
Ну и Ваше пожелание про увеличение напряжения заряда и времени зарядки, простите, дилетантское.
После выполнения программы режима зарядки зарядное устройство входит в режим струйного заряда. Т.е. по сути просто поддерживает аккумулятор в "боеготовности"
Рекомендую для прочтения книгу Д.А. Хрусталёва "Аккумуляторы"
Там подробно расписано про все виды аккумуляторов.
Спасибо. Извините, если где - то прозвучала резкость.
__________________
Счастлив не тот, у кого много, а тот, кому достаточно ...
___________________________________________
Kokorev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
donik (23.02.2012), manemeb (24.02.2012), Pankrat2 (22.02.2012)