Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2015, 19:05   #2
KOHKyPEHT
Местный
 
Аватар для KOHKyPEHT
 
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 1,110
Сказал(а) спасибо: 12,665
Поблагодарили 2,431 раз(а) в 631 сообщениях
Вес репутации: 781
KOHKyPEHT репутация неоспоримаKOHKyPEHT репутация неоспоримаKOHKyPEHT репутация неоспоримаKOHKyPEHT репутация неоспоримаKOHKyPEHT репутация неоспоримаKOHKyPEHT репутация неоспоримаKOHKyPEHT репутация неоспоримаKOHKyPEHT репутация неоспоримаKOHKyPEHT репутация неоспоримаKOHKyPEHT репутация неоспоримаKOHKyPEHT репутация неоспорима
По умолчанию

Настраивать нужно в любом случае)

Если Вы не работали на форматно-раскроечных станках - советы можно давать "пачками" по 30 штук в одном сообщении, но вряд ли это Вам поможет.

Если Вы выбираете б/у вариант - это предполагает "опыт". Это предполагает, что Вы за час-два осмотра станка и пробной работы на нем сможете оценить его "пригодность".

Оценить изношенность пильного узла (люфты, биения) вообще достаточно сложно, оценить точность регулировки (углов, глубины, упорных линеек) тоже дело не простое.

Если выбираете б/у станок - готовтесь с ним плясать! В любом случае собирайте, ищите информацию по настройке, калибровке станков такого типа.

Всю, которая попадается под руку. Как только приедет станок - "играйтесь". Ковыряйтесь, проверяйте, настаривайте - добивайтесь качественного реза..

Самое главное - каретка (ее плавный ход, износ направляющих, и роликов (шариков), "кручение" (иногда бывают вертолетом), и пильный узел (вал, подшипники, отсутствие биений, пуск, работа наклона диска и глубины пропила...)

Остальное все можно "поднастроить"... иногда штатными средствами регулирвки, иногда "танцами с бубном"... но это на самом деле - мелочи.

Если пильный узел в порядке и каретка "бегает" - остальное приложится!
__________________
"Со щитом или на щите"
KOHKyPEHT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
00000 (13.02.2020), Planet (11.01.2015)