Мощность сверлильного станочка

[Ujin]

Моё мнение все станки с ременной передачей это не ТО! Тем более 350Вт. У меня уже три таких стоят в подсобке, выбросить просто жаль))). Тоже пытался приспособить на сверление под петли и ручки врезные d 35 и 50мм. Не приспособлены они для этого, не трате свои деньги ! Во первых биение, может от шкивоф, может от ремня, может сам шпиндель! Но это ещё ничего, а вот не тянет он ни по скорости ни по мощности. Скорость должна быть не меньше 2тыс. оборотов, и мощность должна передаваться сразу на инструмент.
Короче лучшее решение, если на хорошую сверлилку денег нет, это -ДРЕЛЬ!!! Лучше взять не менее 800Вт и обороты чтобы 2400!!!
Вставляешь в приспособление(стойка) для дрели регулируешь как надо(по глубине) и вперёд.(всё вышесказанное не относиться к малым отверстиям)!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Godyan

Сверлю и алюминиевый профиль

Мда!!! Если так будут советовать)))))), то не знаю куда такие советы могут завести!

[Peterson]

Сообщение от Ujin

обороты чтобы 2400!!!

ОГО!!! Эт зачем же такие обороты, да для сверления диаметром 35-50мм.? Смотрю на рекомендованную скорость резания сверла Д 35 мм. (присадка под петлю) и вижу70 - 100 м/c, тобишь 546 об/мин (мах). Для Д 50 мм., скорость нужна ещё меньше. 2400 об/мин, это для сверления диаметром 6 мм и меньше (и то, без таких оборотов можно обойтись).

[kylan]

Сообщение от Ujin

Моё мнение все станки с ременной передачей это не ТО!

Здесь я с вами поспорю. Если режущий инструмент прям на валу стоит. То необходимы сразу обороты и мощьность двигателя. При ременной передачи - чем меньше обороты, тем больше мощьность на валу а не на двигателе. Это как технарь говорю. (почему у меня, когда я токарем работал и на ДИП200 и на 16К20Ф3(ЧПУшка) везде ременная передача с основного двигателя на шпиндель?.(это вопрос риторический). На нашем JTI тоже было, что ремень не натянут и вал тормозился. Все решилось - подтянул ремни. А может они у вас загрязнились вместе со шкивами?

Сообщение от Ujin

Во первых биение

Здесь я нашел косяк - плохая обработка отверстия, где блок вала ходит в траверсе ,станине, в общем в том месте где он ходит. Со временем вся шероховатость сбивается и отверстие увеличивается на 0,5мм, отсюда и биение. Пробовал решить с помощью ленты от рулетки, но получилось не важно (нет контактной сварки), а на клею она не держится. Но пока все работает. Кому нужны подробности - стучите, отпишусь с фотками.