Здравствуйте у меня такая проблемма как вывести на раскрой весь заказ например кухню... Я начетрил 10 модулей а как их всех в раскрой вывести не понял он вставляет тока по отдельности то есть 1 модуль на лист ламината. Вот такой вопрос!
Так и предпологал,что будет такой ответ.Так что все свои пожелания оставляю при себе и невижу смысла высказывать их на форуме и в ГТП, потому что к ним прислушаются так,как заяцу нужен стоп-сигнал.Для этого есть опеределенный круг,но хотелось, чтобы в нем было как можно меньше квадратнокоробочных технологов. Остается одно вылавливать косяки.
Так что все свои пожелания оставляю при себе и невижу смысла высказывать их на форуме и в ГТП, потому что к ним прислушаются так,как заяцу нужен стоп-сигнал.
Воля Ваша, можете оставлять при себе все, что пожелаете нужным, но обидки Ваши абсолютно излишни: мы рассматриваем все предложения, но второй размер в линейном раскрое - это просто абсурд. Это противоречит самому понятию линейного раскроя.
С тем же успехом можно предложить отображать и третью координату (ведь на реальной панели она есть? Есть! Так почему бы и ее не отображать? )
Второй размер в линейном раскрое - это просто абсурд.
Разобрались,что пожелания абсурдны.Может следующий вопрос не будет столь абсурдным.Почему в карте раскроя нельзя использовать разные номера шрифта, к примеру 3,5:4:5, а только №5.Ручное редактирование карты в расчет не берем,в автоматическом режиме.
Разобрались,что пожелания абсурдны.Может следующий вопрос не будет столь абсурдным.Почему в карте раскроя нельзя использовать разные номера шрифта, к примеру 3,5:4:5, а только №5.
Шрифт №5 (высота заглавного символа 5 мм на бумаге) - является наиболее часто употребительным при оформлении КТД. Ну не менее 75% всей КТД выполняется именно 5-м размером, а на оставшиеся 25% приходятся остальные размеры - №3,5, №7, №10 и т.д. И это не есть какая-то догма, просто №5 - наиболее оптимален по читаемости и по размещению на документе.
Именно поэтому за основной шрифт в БР принят №5. Но неправильно будет говорить, что там используется только №5, потому что это не соответствует действительности: в зависимости от соотношения между размером панели и длины текстовой строки - программа сама назначает и меньший(!) номер, чтобы надпись уместилась.
Именно поэтому за основной шрифт в БР принят №5. Но неправильно будет говорить, что там используется только №5, потому что это не соответствует действительности: в зависимости от соотношения между размером панели и длины текстовой строки - программа сама назначает и меньший(!) номер, чтобы надпись уместилась.
Уважаемый Дмитрий,понятно что на карте раскоя применяется шрифт №5 и он автоматически изменяется в зависимости от размеров панелей.Но почему не сделать информацию вокруг карты с меньшим размером шрифта,уменьшить межстрочное расстояние.Все эти факторы в значительной степени влияют на масштаб самой карты при выводе ее на печать.Просмотрел много карт раскроя при разной плотности укладки, и везде что вокруг карты шрифт №5
Но почему не сделать информацию вокруг карты с меньшим размером шрифта,уменьшить межстрочное расстояние.
Так я же уже написал выше: №5 - наиболее оптимален по читаемости и по размещению на документе.
Цитата:
Все эти факторы в значительной степени влияют на масштаб самой карты при выводе ее на печать.
В значительной степени? Честно говоря, имею усомниться. Приведу простой расчет:
Допустим, масштаб карты - 0,1 (чаще всего и наиболее оптимально: лист бумаги - 297х210, лист материала - от 3500х1750 до 2440х1830).
Смотрим одну карту при ее горизонтальной ориентации (для форматно-раскроечного станка). Надписи пишутся под картой в три строки, поэтому размер шрифта будет влиять на габарит по высоте. Считаем этот габарит:
Сейчас (при высоте шрифта 5 мм): 1830*0,1+5*3+5*3=213 мм.
При высоте шрифта 3,5 мм: 1830*0,1+3,5*3+3,5*3=204 мм
По-Вашему, разница между 213 мм и 204 мм - это в значительной степени?
Или не сочтите за труд - выложите тут две карты раскроя - ту, что выдал БР автоматом и ее же - после Вашего ручного редактирования текста так, как Вам удобнее. Хочу посмотреть - таки что же и сколько Вы пытаетесь сэкономить?
1. Вы выложили НЕ карту раскроя(!!!), как таковую, а карту+шапку. Шапка же распространяется не на все карты. Вы же взяли только первую, с шапкой. А возьмите вторую, третью, пятую и т.д. - Вы вообще разницы не заметите.
2. У той карты, что Вы редактировали, Вы не только изменили размер шрифта, но и удалили целую строчку. А речь шла только о размере шрифта, не так ли?
И даже в этом случае - экономия ну никак не является в значительной степени, как Вы утверждали выше. А если быть точным, то приблизительно в той пропорции 213/204, что я и насчитал. И посмотрите, что Вы получаете на печати. Прям-таки значительная разница?
Нет, воспрос шрифтов, конечно, серьёзный вопрос. Мне тоже неудобно, что по умолчанию всё идёт шрифтом 5 мм. Мне не нужен такой большой шрифт. Но я к этому приспособился. Раскрой делаю в масштабе 1,15 и все чертежи, включая раскрой, размещаю на листе в этом масштабе со штампом формата А2, а печатаю в формате А4. То есть на выходе шрифт получается меньше. Некоторые чертежи (не раскрой) укладываю в штамп А3, а печатаю в формате А4 по два чертежа на одном листе. Но тогда шрифт для размеров выставляю 7 мм. А в раскрое, то что на мелких деталях неразборчиво - так просто удаляю название детали, оставляю только номер. Боюсь, что компромисс здесь уже достигнут. Так что это не проблема Раскроя. Где-то приходится подстроиться под программу. Я для себя нашёл решение: масштаб 1,15 со шрифтом 5 мм укладываю в лист формата А2, а печатаю в А4. Если хотите всё по ГОСТу, ну извините...
Посмотрел, спасибо:
1. Вы выложили НЕ карту раскроя(!!!), как таковую, а карту+шапку. Шапка же распространяется не на все карты. Вы же взяли только первую, с шапкой. А возьмите вторую, третью, пятую и т.д. - Вы вообще разницы не заметите.
Что то я не понял, первая карта с шапкой,второя без шапки,но с таблицей панелей.Если я поставил дату в одну строку,зачит я нарушил ГОСТ.А на карту раскроя вообще существует ГОСТ? А разницу, Вы заметите ,когда распечатаете карту раскроя,а особенно когда стоите возле станка.