|
|
Оборудование и инструмент Все о станках, инструменте и оборудовании. |
|
|
|
03.08.2009, 22:43
|
|
Самодельные "стружкососы"
Aleck
Новичок
Регистрация: 02.10.2008
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
03.08.2009, 22:43
Рейтинг:
()
Стал вопрос ребром о удалении стружки, опилок во время работ с фрезером, торцовкой - бытовой пылесос уже не справляется. У кого есть опыт самоделок?
Как вариант рисунок.
|
Просмотров: 69460
|
22.01.2017, 19:37
|
#41
|
VIP
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Луганск
Сообщений: 4,514
Сказал(а) спасибо: 18,899
Поблагодарили 29,646 раз(а) в 5,291 сообщениях
Вес репутации: 6591
|
Цитата:
Сообщение от Костя Луганск
Купил немного кнопочек и пускателей:
|
Костя, а веди и финансовую сторону дела. Просто интересно во сколько сие обойдется.
__________________
И, всё таки..
Радуюсь.. Еще осталось много...
P.S. Работаю только в bСAD. Чтобы меньше вопросов.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
22.01.2017, 19:54
|
#42
|
VIP
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Луганск
Сообщений: 4,514
Сказал(а) спасибо: 18,899
Поблагодарили 29,646 раз(а) в 5,291 сообщениях
Вес репутации: 6591
|
У корвета есть модель 60
Скрытый текст
[свернуть]
ТТХ как и у 61.
Для ориентира: цена 60 - 9000 рэ, 61 около 15000 рэ
__________________
И, всё таки..
Радуюсь.. Еще осталось много...
P.S. Работаю только в bСAD. Чтобы меньше вопросов.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
22.01.2017, 20:04
|
#43
|
VIP
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Луганск
Сообщений: 1,164
Сказал(а) спасибо: 13,271
Поблагодарили 6,945 раз(а) в 1,347 сообщениях
Вес репутации: 1614
|
Цитата:
Сообщение от Us13
веди и финансовую сторону дела.
|
Бюджет уже примерно ясен:
Двигатель флянцевый асинхронный, ок. 1кВт 3000 об - 1500-2000 руб.
Фанера 12мм - 650 руб.
6мм - 350 руб.
3мм - 220 руб.
Кнопка Пуск/стоп - 150 руб.
Грибок "стоп" - 50 руб.
Пускатель - 200 руб.
Флянец крыльчатки - 200 руб.
Клей Д3 1л - 300 руб.
Остаются провода, мешки, гофра, основание(думаю из обрезка столешки сделать), колёсики, ещё краска - марафет навести...
Вроде всё. Пока(без двигателя) - 2120 руб. Готовый - 17000...
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
22.01.2017, 21:01
|
#44
|
Модератор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: г.Орск
Сообщений: 5,243
Сказал(а) спасибо: 8,282
Поблагодарили 16,329 раз(а) в 4,595 сообщениях
Вес репутации: 4042
|
Цитата:
Сообщение от Костя Луганск
Готовый - 17000...
|
Когда делал свой, не считал стоимость. Весь материал почти бросовый. Тут машинку стиральную помог выбросить - движок нарисовался. Там фанеру распускали - обрезки полос на 100мм, в аккурат на лопасти и на конфигурацию отсека с крыльчаткой и циклона. Там столешницу каменную делали. Осталась 12мм - на основание крыльчатки. На верх и низ корпуса 8мм фанера уж не помню откуда залежался. Вот и получается, что в моем случае я только 200 руб отдал за прошить мешки, а тряпку на них мебельщики с мягкой подкинули. Во, кстати, не забыть сфоткать свой вариант крепления мешков.
Цитата:
Сообщение от Us13
Просто интересно во сколько сие обойдется.
|
Получается, что можно и практически за дарма. Я даже с фланцем на двигатель не заморачивался. Как стоял там шкив под плоский ремень, так в нем и засверлил два отверстия, нарезал резьбу. А в основании крыльчатки сделал небольшое центровочное углубление и закрепил. В общем максимально обошелся только своей работой и своими руками. Ну не люблю я зависить от других.
Цитата:
Сообщение от Костя Луганск
Двигатель флянцевый асинхронный, ок. 1кВт 3000 об
|
Крыльчатка получится лёгкой. Разгон будет резким (я так думаю). Костя, плавный пуск пристрой к нему. Я просто не знаю, как клееная крыльчатка будет работать при резких пусках.
__________________
Что прекрасно подходит одному, для другого- не приемлемо.
|
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
23.01.2017, 17:47
|
#45
|
Модератор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: г.Орск
Сообщений: 5,243
Сказал(а) спасибо: 8,282
Поблагодарили 16,329 раз(а) в 4,595 сообщениях
Вес репутации: 4042
|
Цитата:
Сообщение от kylan
сфоткать свой вариант крепления мешков.
|
Отрез кромки 19*2мм. Зажим. Вместо язычка зажима поставил пружину. Все просто и довольно таки надежно.
__________________
Что прекрасно подходит одному, для другого- не приемлемо.
|
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
23.01.2017, 22:13
|
#46
|
VIP
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Луганск
Сообщений: 1,164
Сказал(а) спасибо: 13,271
Поблагодарили 6,945 раз(а) в 1,347 сообщениях
Вес репутации: 1614
|
Цитата:
Сообщение от kylan
Зажим.
|
Отличная идея! Сегодня думал над этим, вспоминая, как выкинул разом, накопившиеся защёлки от вёдер с ЛКМ...
Фрезернул контур. Фреза Ф4 мм, фанера - по факту и после шлифовки - 2.5 мм. Две не лезут, одна хлипковато. Решил добавить внутри жестянку - для жёсткости и аэродинамики
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
24.01.2017, 20:22
|
#47
|
VIP
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Луганск
Сообщений: 1,164
Сказал(а) спасибо: 13,271
Поблагодарили 6,945 раз(а) в 1,347 сообщениях
Вес репутации: 1614
|
Немного продвинул. Придал форму заготовкам, собрал корпус. В получившейся нише - в аккурат помещается пускатель с кнопками.
Наконец-то позвонил токарь. Поехал забирать железку.
|
|
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
26.01.2017, 03:21
|
#48
|
VIP
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Луганск
Сообщений: 1,164
Сказал(а) спасибо: 13,271
Поблагодарили 6,945 раз(а) в 1,347 сообщениях
Вес репутации: 1614
|
Ещё немного позанимался.
Фланец сначала не порадовал - биение 0.16... Присмотрелся - покоцали посадочное место, когда под шпонку долбали. Доработал надфилем - стало 0.09. Сама шпонка ещё тянула - поснимал фаски - наладилось. Разметил, просверлил, резьбу нарезал М6. И, - скорее заводить аппарат.
С лопастями не стал заморачиваться - фанера оказалась 7мм, гнётся совсем плохо, натягивать в таком месте не захотел. Может быть следующую сделаю из 3+3. Радиус лопастей задал 800, длина уменьшилась, но и мощность двигателя у меня меньше. Фрезеровал не на вылет, глубина паза - 9мм.
Пока сохла крыльчатка, сделал крепёжный фланец двигателя. В отличие от прототипа - съёмной сделал именно часть с двигателем - на случай, если придётся ставить по мощнее. Плюс притопил в корпус массивное(15 мм) основание крыльчатки.
Скрытый текст
[свернуть]
Как ни странно, с лопастями - вибрация(по приборам ) стала гораздо меньше... Я был готов поупражняться с балансировкой...
Собрал всё до кучи - таки работает! С переходами на Ф60 - мощность всасывания падает, как и потребляемый ток.
Скрытый текст
[свернуть]
В общем, я доволен. Крыльчатку и корпус внутри, думаю, лучше покрасить, чтоб меньше налипала пыль.
Скрытый текст
[свернуть]
Андрей, огромное спасибо за наставления и идейное вдохновение!
|
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
26.01.2017, 07:16
|
#49
|
Модератор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: г.Орск
Сообщений: 5,243
Сказал(а) спасибо: 8,282
Поблагодарили 16,329 раз(а) в 4,595 сообщениях
Вес репутации: 4042
|
Цитата:
Сообщение от Костя Луганск
С переходами на Ф60 - мощность всасывания падает
|
Возможно нужно сразу было разрабатывать под Ф60 и крыльчатку и улитку? Вот только не знаю, как рассчитать.
Кстати, не увидел там конуса циклона. Его не будет? Иначе вся стружка будет летать в обоих мешках, пока двигатель включен.
__________________
Что прекрасно подходит одному, для другого- не приемлемо.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
26.01.2017, 11:14
|
#50
|
VIP
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Луганск
Сообщений: 1,164
Сказал(а) спасибо: 13,271
Поблагодарили 6,945 раз(а) в 1,347 сообщениях
Вес репутации: 1614
|
Цитата:
Сообщение от kylan
разрабатывать под Ф60
|
Скорее, нужно кожух переделать для рейсмуса. 60 - это ближе к пылесосу уже получится.
Цитата:
Сообщение от kylan
не увидел там конуса
|
Пока пробный запуск, что бы понять - не зря ли растеялся... Ещё много чего нужно доделать.
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
|
|
|
Нижняя навигация
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 17:19. Часовой пояс GMT +3.
|