На сколько %% загружено ваше производство?

[Construktor]

Если у вашей организации есть небольшой мебельный цех - скорее всего там стоит форматно-раскроечный станок. Если это не является коммерческой тайной) - ответьте на вопрос, сформулированный в прикрепленном опросе: сколько в среднем часов в сутки работает ваш форматник? Так же в теме просьба пояснить, а почему именнос столько? На сколько загружено остальное оборудование? Сколько всего часов в неделю работает само производство? Какую площадь занимает?

Ну, и если не сложно, ответьте еще на один вопрос - почему ваша фирма считает необходимым содержать собственное производство?

Основная цель данного опраса выяснить, на сколько эффективно мебельный микробизнес использует свои производственные мощности.

[Serg78]

Свой форматник, потому что:
1. Хочешь сделать хорошо- сделай сам.
2. Не отдаю в цеха на сторону, потому что я и есть тот цех, в который приносят со стороны несколько человек. Кто-то только пилится и кромит, кто-то скидывает заказ целиком.
3. Возросшая требовательность к финишному изделию, когда нужно досконально подогнать мебель , а на стадии проектирования учесть все мелочи невозможно, и что-то припиливать допиливать приходится в процессе монтажа. Раньше это было только на дорогих заказах, сейчас практически на всех.

[kylan]

Сообщение от Serg78

3. Возросшая требовательность к финишному изделию, когда нужно досконально подогнать мебель , а на стадии проектирования учесть все мелочи невозможно, и что-то припиливать допиливать приходится в процессе монтажа. Раньше это было только на дорогих заказах, сейчас практически на всех.

Немного не недопонимаю. У вас проблема с проектированием? Что "сейчас практически на всех" заказах допиливаете. Я понимаю, что все учесть невозможно. Но делать это постоянно
Может пример для понимания приведете. Простой вещи, что регулярно допиливается.

[FABRE]

Сообщение от Ujin

Уволить этих рабочих, а набирать (универсалов), тех кто может весь цикл делать. Типа выдал ему эскиз кухни, размеры с замера, а они сами сделали раскрой, присадку, сборку, монтаж, твоя забота только закупить материал и фурнитуру. Но это не мое(

не обижайтесь если попрошу уточнить, искренне не понял что " не ваше", увольнять людей ?

Сообщение от Ujin

Потому-что край такой, бедный, дотационный, аграрный

вопрос который задаю всем- в вашем городе есть кто нибудь из списка в этом посте

Сообщение от kylan

Что и пытаемся сделать. Но для этого именно производство и нужно.

Андрей такая же фигня с пониманием, видно день не мой, поясните пожалуйста что хотите добиться
покупкой оборудования, прям по позициям если не сложно ), смена форматника с этого на
этот даст это. смена кромочника... и так далее. для чего нужно было это делать в 2008 , понимаю, но на дворе 2019й.
обрабатывающий центр или кромочник иму вы не потянете, загрузить их даже если подарят врят ли сможете. тогда
для чего менять део нексия на киа риа?

коллеги, только не сочтите мою любопытство за беспредметное приставание, задаю вопросы - хочу понять
то что нужно мне для моей работы , и отвечая возможно тоже что то увидите в другом свете - взгляд имеет
свойство замыливаться, получится обоюдная польза ..

[Виталий Кацурба]

Сообщение от FABRE

не сочтите мою любопытство за беспредметное приставание, задаю вопросы - хочу понять...

Всё объясняется очень просто, если рассматривать с позиций "бизнес" и "дело (ремесло)".

С позиции "бизнеса" шаг выглядит не разумным - сомнительные вложения, которые могут не окупиться.

А с позиции "ремесла" оправданным. Может инструмент используется раз в месяц, но ты знаешь, что эту операцию, ты сделаешь быстро и качественно, одним движением, при этом, не будешь преодолевать какие-то неудобства.
И от этого получаешь удовольствие.
И деньги здесь на втором плане, главное - комфорт.
Сам такой...

И есть ещё люди, которые не любят обращаться к другим в принципе, и часто они же, уверены, что сами сделают лучше других.

[kylan]

Сообщение от FABRE

для чего менять део нексия на киа риа?

У меня пятнашка. Ездит, базара нет. Но наступили холода. Из пяти дверей четко работают две- задняя левая и багажная. Задняя правая поломалась остальные две- хотят откроются, а может быть нет. Откровенно говоря я знаю как и что сделать. Но нет теплого гаража, а лазить зимой вломы. Да и поднадоело каждую зиму эта возня. И ручки уже поменял и язычки от замков меняно переменяно. Проблема есть и она будет. Я с этим тоже ничего не сделаю. С удовольствием куплю киа. Но не рио, у нее посадка низкая. Нужно для наших дорог повыше клиренс.
Для чего аналогия? Есть станок. Старый. Отбегал, но еще живой. И чтоб он работал, нужно уже каждый раз прикладывать усилия. Но я то уже вижу, что тут как с моей пятнашкой. Уже не лечение, здесь на пенсию пора.
Что делать? Заказывать распил на стороне? Из двух контор, что это делают- ни качество ни сроки не устраивают. Как быть? НЕТ больше в нашем городе тех, кто предоставляет эту услугу. Возможно в ЕКБ вы можете перебирать представителей услуг. Ибо их вразы больше по сравнению с нашим городом. У меня выбор- заказать или не заказать раскрой. Иметь свой цех или уйти из этого бизнеса. Либо делать всю эту шнягу, что и другие конторы, гаражники и самозанятые, плюя на качество и собирая копейки с супер дешевых заказов. Ведь средний сегмент у нас как таково умер. Либо идти в дорогой сегмент. Но как? С дерьмовым качеством?

Так что у нас не замена део на киа, меняем шестерку на мерс.

Сообщение от Виталий Кацурба

И есть ещё люди, которые не любят обращаться к другим в принципе, и часто они же, уверены, что сами сделают лучше других.

И это не принцип. Это проверенно опытом. Ответьте на вопрос. Как часто вас подводили смежники? Как часто вы меняли смежников? Как часто вы говорили- да лучше б сделал сам за эти деньги и сроки нежели просить дядьку?

Сообщение от FABRE

такая же фигня с пониманием, видно день не мой

Станислав, извини что не могу донести свои мысли. Возможно предновогодняя суматоха. Нужно закрыть некоторые дела, соответственно мысли где то там.

Сообщение от FABRE

вопрос который задаю всем- в вашем городе есть кто нибудь из списка в этом посте

У нас кухни Лорена. Видел их качество, ездил на доделки. Есть отзыв клиента об людях (в основном об сборщиках/грузчиках), которые представляют данный бренд у нас.

[Ujin]

Сообщение от FABRE

не обижайтесь если попрошу уточнить, искренне не понял что " не ваше", увольнять людей ?

Я про другое, если это не мой формат производства, весь "джентльменский набор" станков заточен под другое, зачем все перекраивать. Это практически также как например заняться столяркой или мягкой мебелью, как некоторые дилетанты советуют!) Мне гораздо легче, пять кухонь (в смысле корпусов с присадкой), или двадцать комодов за день сделать. Мое мнение, "нельзя на переправе менять лошадей", нельзя шарахаться из стороны в сторону. Если ты в данной ситуации не добился прогресса, то в другой области, шансы добиться успеха, преуспеть еще меньше.
В относительно небольших городах, скудный рынок услуг. Ну собрал кто-то денег, у друзей, знакомых, родственников (хотя это тоже проблематично)))), взял кредит, и покупает распиловочный станок, (он не купит Мартин, или Альтендорф-Эльмо, НО опять же покупает он какой-нибудь Б/У или мини-китай .... мах за 300 тыс. и начинает оказывать "услуги". А там получается то сколы, то ступенька, нет перпендикулярности или параллельности, а то вообще сломался, и если ты заказчик, то начинаешь ругаться, спорить. Тебе просто вежливо говорят: не нравится- до свидания! как в том анекдоте, походи по базарчику, может получше найдешь!
Относительно списка, у нас этого списка нет(нет ни салонов ни магазинов). В этом есть плюс(призрачный правда) небольших городов в Сибири за Уралом!)

[FABRE]

всё что вы трое говорите, очень близко потому понятно. но вопрос остался не отвеченным.
попробую его конкретизировать и пере озвучить :

есть поговорка что мужики это большие дети у которых дорогие игрушки.

в след автору темы переспрашиваю, а не заигрались ли мы - ну в смысле, что будучи всё
таки взрослыми людьми понимаем, что часть прежнего уклада уже не можем себе позволить,
но как дети продолжаем вести себя так как будто вокруг нас ничего не меняется. как верно сказал Виталий :

Сообщение от Виталий Кацурба

.. с позиции "ремесла" ...

будем честными , в силу объективных и субъективных обстоятельств, ремесло, которым начинали заниматься
многие ,в бизнес переросло у единиц . рассчитывали что к старости будет источник дохода,
достаточный для содержания себя и близких, а получили "игрушку" не по карману, и
калымный ( от случая к случаю) заработок .

- не хочу этого замечать, делаю вид что всё по прежнему
- не замечаю этого, продолжаю жить как жил
- всё понимаю но поделать ничего не могу..

нужное подчеркнуть ..

Сообщение от kylan

Так что у нас не замена део на киа, меняем шестерку на мерс.

Андрей, мерин круто , но при высоких ценах на бензин и на одних свадьбах, вы его не прокормите ).
представьте что вы взяли мерс на тест драйв ,посмотрите из салона авто на перемены происходящие
в рядах участников дорожного движения -люди пересаживаются в
комфортабельные автобусы, получая преимущества выделенной полосы и
существенно экономят на перемещение. в отличии от вас, их поездка меньше зависит от скачков цен
на горючее, дешевле ТО, и как следствие меньше усилий для достижения поставленной цели.
не знаю как обстоят дела в ЕКБ, но ПНЗ, по уровню жизни ближе к Оренбургу .. по потребности в
высоком клиренсе точно

Сообщение от kylan

Есть отзыв клиента об людях (в основном об сборщиках/грузчиках), которые
представляют данный бренд у нас.

"Есть отзыв " о поездке на большом красивом бусе, ...но не в ту смену попали )) стюард ****,
постоянно путал рыбу с мясом. только на пять негативных будут десять позитивных. а кто оставит
отзыв про поездку на мерине если вы не катаетесь на длинные расстояния, по городу сплошные пробки
и высокая рентабельность персональных маршрутов делает ваш вызов непозволительной роскошью.

Сообщение от kylan

Ответьте на вопрос. Как часто вас подводили смежники?

попробуйте начать чинить авто не по гаражам и сомнительным сервисам а у проверенных дилеров
у которых на первом месте - репутация ).. покупка брендового авто всё равно к этому обяжет ))

Андрей вопрос со звездочкой- позиция что смена оборудования выведет вас на более качественный уровень ,
это ваша или вашего руководства, сами как думаете- рез прямее, кромка ровнее добавят
наработанной клиентской базе покупательной способности?.. или клиентов предполагаете по той же схеме :

Сообщение от kylan

меняем шестерку на мерс.

ps заменой только транспорта вопрос не закроется, квалификацию придется менять- главным образом
у менеджеров отвечающих за объемы работы. иначе , "встанет" ваш мерседес бенс красивым
памятником большим вложениям )..

[Виталий Кацурба]

Сообщение от FABRE

будем честными , в силу объективных и субъективных обстоятельств, ремесло, которым начинали заниматься
многие ,в бизнес переросло у единиц . рассчитывали что к старости будет источник дохода,
достаточный для содержания себя и близких, а получили "игрушку" не по карману, и
калымный ( от случая к случаю) заработок .

- не хочу этого замечать, делаю вид что всё по прежнему
- не замечаю этого, продолжаю жить как жил
- всё понимаю но поделать ничего не могу..

нужное подчеркнуть

Нет ещё одного пункта, который бы я подчеркнул:

- у меня есть ремесло и инструмент, это и есть источник дохода в старости. А что им делать, я всегда придумаю.

[FABRE]

Сообщение от Виталий Кацурба

Нет ещё одного пункта, который бы я подчеркнул:

- у меня есть ремесло и инструмент, это и есть источник дохода в старости. А что им делать, я всегда придумаю.

чем, инструментом или источником?

[Виталий Кацурба]

Сообщение от FABRE

кем, инструментом или источником?

Ремесло + инструмент + новые идеи = источник дохода