Настраивать нужно в любом случае)
Если Вы не работали на форматно-раскроечных станках - советы можно давать "пачками" по 30 штук в одном сообщении, но вряд ли это Вам поможет.
Если Вы выбираете б/у вариант - это предполагает "опыт". Это предполагает, что Вы за час-два осмотра станка и пробной работы на нем сможете оценить его "пригодность".
Оценить изношенность пильного узла (люфты, биения) вообще достаточно сложно, оценить точность регулировки (углов, глубины, упорных линеек) тоже дело не простое.
Если выбираете б/у станок - готовтесь с ним плясать! В любом случае собирайте, ищите информацию по настройке, калибровке станков такого типа.
Всю, которая попадается под руку. Как только приедет станок - "играйтесь". Ковыряйтесь, проверяйте, настаривайте - добивайтесь качественного реза..
Самое главное - каретка (ее плавный ход, износ направляющих, и роликов (шариков), "кручение" (иногда бывают вертолетом), и пильный узел (вал, подшипники, отсутствие биений, пуск, работа наклона диска и глубины пропила...)
Остальное все можно "поднастроить"... иногда штатными средствами регулирвки, иногда "танцами с бубном"... но это на самом деле - мелочи.
Если пильный узел в порядке и каретка "бегает" - остальное приложится!
__________________
"Со щитом или на щите"
|