Цитата:
Сообщение от Mebel_16
Напрягает, что внутренняя резьба в рампах не на всю длину - всего 5 мм (при м3), 6 мм (при м4), 7 мм (при м5) .
|
Если обратиться к литературе "Расчет на прочность деталей машин" Биргер, Б. Ф. Шорр, Г. Б. Иосилевич. — 4-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1993.
То в Резьбовые соединения / Распределение нагрузки по виткам резьбы. Можно увидеть следующее: Основная нагрузка приходится на первый виток (более 30 процентов). С каждый следующий виток испытывает меньшую нагрузку. И шестой виток уже нагружен на 1-5%.
Вывод: Для чего иметь длинную резьбу, если она по всей длине практически не участвует в удержании нагрузки?
Теперь смотрим. М3 имеет шаг 0,5мм. Следовательно на длине 5мм будет 10 витков.
М4 имеет шаг 0,7мм. На длине 6мм будет 8,5 витка.
М5 с шагом 0,8мм при длине 7мм имеет 8,75 витка.
Мое мнение, что этого достаточно для прочности в данных соединениях.
PS. Конечно это все без учета материала болтов и "рампы". Но в справочнике вы можете найти формулы и высчитать интересующую информацию для конкретно вашего случая.
Комбинированный вид
